El trámite de licitación para la ruta 54 se hizo en seis días hábiles

Durante la sesión de ayer de la Cámara Baja, la diputada Virginia Cornejo (PPS) manifestó su preocupación por la celeridad con que se armó la documentación relacionada con el llamado a licitación pública para la pavimentación de la ruta 54 y solicitó al presidente del Cuerpo que provea copia de un informe al respecto a la Síndica General de la Provincia, Nélida María Maero, a fin de que se pronuncie sobre la licitud del procedimiento.

La legisladora dijo que entre el 13 y el 20 de abril se hicieron todos los trámites de evaluación del proyecto, incluyendo los informes sobre el impacto ambiental de la obra y solicitó que la documentación sea girada a la Síndica General, para que tome en cuenta la celeridad del trámite, considerando que es prácticamente imposible cumplirlo en tan breve tiempo. “Esto habla de lo que varios legisladores estamos diciendo que es necesario investigar, porque hay sospecha de irregularidades”, expresó.

A continuación, se detalla el trámite administrativo seguido para el llamado a licitación, con indicación de las fechas:

13-04-2012 (viernes). Vialidad de la Provincia eleva a la Secretaría de Obras Públicas la Resolución Nº 706/12, de la misma fecha, nombrando dos profesionales para colaborar en el proceso del llamado a licitación.

16-04-2012 (lunes). Ingresa en la Secretaría de Obras Públicas el pliego de licitación.

17-04-2012 (martes). El secretario de Obras Públicas remite el expediente con el pliego al coordinador, Ing. Carlos García, para que junto a los profesionales de Vialidad inicie el trámite de licitación.

17-04-2012 (martes). El secretario de Obras Públicas solicita a la Administración de Servicio Financiero –contadora Patricia Camilo- la imputación presupuestaria dela obra.

17-04-2012 (martes). La contadora Camilo imputa la obra en forma preventiva en la partida del Fondo de Reparación Histórica del Norte y remite el expediente al Coordinador General de la Secretaría de Obras Públicas, a sus efectos.

18-04-2012 (miércoles). El coordinador general, ing. García, eleva al Secretario el legajo técnico para la ejecución de la obra.

18-04-2012 (miércoles). El Secretario –Ing. Galarza- pasa el expediente a Asesoría Legal y en el mismo día el Dr. Carlos F. Benavídez dictamina la aprobación del legajo técnico.

18-04-2012 (miércoles). Se emite un informe técnico ambiental interno por parte de la Lic. Raquel Saravia, de la SOP, expresando que los pliegos de licitación contemplan ítem para garantizar a futuro el informe de impacto ambiental.

18-04-2012 (miércoles). El Ing. Víctor Pérez, de la Unidad de Sindicatura Interna de la SOP eleva al Secretario la revisión y el análisis de  la documentación relacionada con el pliego, sin observaciones.

18-04-2012 (miércoles). El Secretario de Obras Públicas eleva las actuaciones a la dirección de Asuntos Legales y Técnicos del Ministerio de Economía, Infraestructura y Servicios Públicos. El mismo día, un abogado emite dictamen legal poniéndolo a consideración del Director General del área, Dr. Federico Alesanco Toffoli.

18-04-2012 (miércoles). El Dr. Alesanco Toffoli hace suyo el dictamen y eleva el expediente al ministro Carlos Parodi para su conocimiento y consideración.

19-04-2012 (jueves). El ministro Carlos Parodi aprueba las actuaciones mediante Resolución Nº 165, y por la misma autoriza a la Secretaría de Obras Públicas el llamado a licitación.

20-04-2012 (viernes). El Secretario de Obras Públicas solicita a la Lic. Ana Lía Parodi, de la Secretaría de Prensa, disponer por donde corresponda la publicación correspondiente.

Se convocó a consulta y venta de los pliegos para los días miércoles 25, jueves 26 y viernes 27 de abril del corriente año.

Los pliegos recién estuvieron disponibles el jueves 26. Después se publicaron las prórrogas.

“En seis días hábiles se hicieron todos los trámites y se dispuso la publicación del llamado a licitación. Esto me recuerda a una contratación escandalosa, la de los primeros kits escolares, que le costó el cargo a una ministra de Educación, porque se había armado la documentación con una celeridad que es imposible de creer”, dijo la diputada Cornejo.

La síntesis del trámite administrativo fue extraída de la documentación que fue entregada en la Presidencia de la Cámara de Diputados la semana pasada, en reunión con el Ministro de Gobierno, el Secretario de Obras Públicas y el Director de Vialidad. “Después de mucho solicitar sin éxito, se nos entregó un bibliorato del que sacamos toda esta información referida a cómo se hizo la licitación de una obra de 525 millones de pesos. Me preocupa que recién ahora, porque la Auditoria General declinó su competencia, vaya a intervenir la Sindicatura General de la Provincia, ya que la ley dice que es el órgano de control interno, presupuestario, contable, financiero, económico, patrimonial y legal de la Hacienda Pública provincial. Hubiera sido importante que actuara ejerciendo sus facultades, porque de esta licitación se viene diciendo que podría tener sobreprecio y estar limitando la participación de los oferentes”, dijo la diputada Cornejo.

Prensa PPS

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