2do.Seminario de Integración de Infraestructura de Transporte Rodo Ferroviario en América del Sur – Corredor Bioceánico

El próximo martes, 5 de noviembre, se realizará en Salta Capital el 2do.Seminario de Integración de Infraestructura de Transporte Rodo Ferroviario en América del Sur – Corredor Bioceánico-, organizado por la Comisión de Infraestructura de dicho Parlamento y la Cámara de Comercio Exterior de Salta.

Así lo informó el vicepresidente del Parlasur, Hernán H. Cornejo, parlamentario electo por la provincia de Salta en los comicios presidenciales del 2015, mandatos que todos los representantes de la República Argentina finalizarán el 10 de diciembre próximo.

Las actividades se desarrollarán a partir de las 9 horas, en la sede del Consejo Profesional de Agrimensores, Ingenieros y Profesiones Afines – COPAIPA – Zuviría 291, Salta.

Entre los temas a exponer, se encuentran, entre otros: “Los Beneficios del Corredor Rodoviário Bioceánico"; “Conectividad Ferroviaria Regional”; “Planificación y Obras para una mejor conectividad en el NOA"; "Ruta Provincial de Salta N°54, tramo importante en el Corredor Bioceánico Brasil, Paraguay, Argentina, Chile”.

Ya confirmaron su asistencia parlamentarios de Argentina, Brasil y Paraguay, además de representantes del empresariado salteños, autoridades provinciales; académicos universitarios, profesionales y técnicos en general.

Antecedentes

El I Seminario para la integración de Infraestructura de transporte rodo ferroviario en América del Sur, organizado por el PARLASUR y FEPASA (Ferrocarriles del Paraguay SA) se realizó el 12 de agosto, en Asunción, República del Paraguay.

El presidente de la Comisión de Infraestructura del Parlasur, Enzo Cardozo indicó que la misión del Parlamento del MERCOSUR es convocar a los Estados Partes, al sector productivo, a la sociedad civil, en temas de interés común para la integración y el desarrollo del MERCOSUR.

Remarcó que el corredor ferroviario e interoceánico podrá mejorar “enormemente” el comercio y la competitividad tanto intra-zona como extra-zona, calificando al transporte ferroviario : “Una de las formas más económicas de carga y pasajeros”, al referirse al respecto del ferrocarril como modo de transporte.

En cuanto a los objetivos de la integración rodo-ferroviaria, entre otros, mencionó la libre circulación de mercaderías y bienes, la unión aduanera, una tarifa ferroviaria común, la armonización de la legislación de los países del bloque, así como una profundización del intercambio con el continente asiático.

“Este esfuerzo vale la pena y nosotros, como Parlamentarios del MERCOSUR, estamos satisfechos de haber propiciado este encuentro”, recalcó Cardozo.

Más sobre: Festivales y Eventos.