Inspeccionaron obras del Puente sobre El Candado

El jefe del 5° Distrito Salta de la Dirección Nacional de Vialidad (DNV), Ing. Francisco Bloser, visitó hoy la obra que se realiza en la RN N° 51 en la zona conocida como El Candado.

Allí, acompañado por el referente del Gobierno de la Provincia ante la ZICOSUR y representante electo para el Parlasur, Hernán Cornejo, el representante de Salta ante la República de Chile, Marcelo López Arias, el intendente de Campo Quijano, Manuel Cornejo, el administrador del Tren a las Nubes, Diego Valdecantos, referentes de la empresa contratista y medios de prensa, presenciaron los trabajos de hormigonado que iniciaron hoy en las columnas del viaducto.

Tal como explicara el Ing. Bloser, “este pilote es el primero de una serie sobre los cuales reposará un puente que sin lugar a dudas se transformará en una de las obras más importantes de los últimos años en la Provincia de Salta en materia vial”.

La obra consiste en la construcción de una variante en la RN N° 51, comprendida entre los kilómetros 35.07 y 39.57, dentro de la cual se destaca el puente que tendrá una longitud de 382,5 metros y permitirá salvar el cruce de los ríos Toro y Candado en su confluencia.

“Este puente y las obras que lo complementan, surgen como necesidad fundamental de cambiar el trazado de la actual Ruta Nacional N° 51 que, en ese tramo, se desarrolla como un camino sinuoso, bastante trabado y que permite el paso de un vehículo a la vez”, informó Bloser quien agregó: “actualmente además la ruta se encuentra sobre la ladera que sufre constantes derrumbes que provocaban interrupciones de tránsito, problemática que se resolverá con esta obra”.

El viaducto de El Candado, tendrá un largo total de 382,5 metros, 10 metros de ancho, y descansará sobre pilas mono-columna de 2 metros de diámetro y longitud variable entre 6 y 12 metros.

La construcción de este puente, y la obra en general, permitirán adecuar la variante a la normativa vigente y así dotarla de los niveles de seguridad adecuados, dando respuesta a los requerimientos del tránsito actual y a las expectativas de los usuarios de esta vía que permite una conexión directa entre Argentina y Chile a través del Paso de Sico.

En ese sentido el referente del ZICOSUR, Hernán Cornejo, destacó esta obra y las inversiones que viene realizando la Dirección Nacional de Vialidad, en el esfuerzo por concretar un enlace directo con el norte chileno, a la vez que destacó la importancia estratégica de estas obras para el desarrollo del Paso de Sico.

Cabe recordar que la próxima semana, quedará inaugurado el Centro Integrado en este Paso cordillerano, lo que permitirá a los usuarios realizar todo tipo de trámite en el lugar, (Aduana, Migraciones, etc), reduciendo en aproximadamente 200 km el viaje hasta Antofagasta.

A esto se sumará el inicio de las obras de pavimento en las secciones Mina La Poma – Alto Chorrillo y Alto Chorrillo – Campo Amarillo, con una inversión aproximada de 300 millones de pesos, que significarán la posibilidad de tener prácticamente todo el trayecto pavimentado hasta el Paso de Sico en la RN N° 51.

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