Godoyh: El aumento del boleto no puede superar el incremento salarial

El aumento del boleto no puede superar el incremento salarial y debe haber mejoras en el servicio, expresaba Godoyh

El Secretario de Defensa del Consumidor participó de la audiencia pública que se llevó a cabo para evaluar el aumento del boleto solicitado por Saeta. En la misma planteó que el aumento no puede superar los incrementos salariales y que debe aplicarse en forma escalonada.

Santiago Godoy (h), solicitó a la Autoridad Metropolitana del Transporte (AMT) que tenga en cuenta los costos que demanda el servicio y la posibilidad concreta del usuario de poder pagar el transporte con una nueva tarifa y que ésta sea razonable.

Expuso además, sobre de la falta de capacidad de algunos corredores en horarios pico y requirió que se incorporen barrios al servicio de transporte como Gauchito Gil Las Colinas, Villa Rebeca, Esmeralda, entre otros. Por último solicitó que el Instituto Nacional de Tecnología Industrial (INTI) controle la cantidad de kilómetros efectivos recorridos por la empresa y se efectúen mejoras en la red de ventas y recargas de Saeta.

En cuanto al precio del boleto Godoy sostuvo que: “el aumento del cuadro tarifario está relacionado con la calidad y la accesibilidad del servicio y se mantiene con la misma tarifa desde hace dos años”. En cuanto a la accesibilidad hizo referencia al pase libre y a la cantidad de personas que se beneficiaron y sostuvo que “el 36% de los viajes por mes lo hicieron estudiantes y jubilados; lo que representa a 450 mil personas, que realizan más de 5 millones de viajes mensuales”. Además sostuvo que “se entregaron 673 mil abonos de pase libre para el interior de la provincia” y concluyó en que “esto indica que hay más subsidio del gobierno provincial con lo cual, al atraso tarifario hay que agregarle esta baja en la recaudación; elementos que seguramente serán tenidos en cuenta”, detalló Godoy.

Según el funcionario, el Estado Provincial subsidia a los estudiantes, jubilados, desocupados y al funcionamiento en general del servicio. “Están presupuestados para este año 360 millones de pesos en subsidios para el servicio de transporte público de pasajeros y teniendo en cuenta lo antes mencionado, se deberá buscar una tarifa que permita optimizar el sistema con un boleto que el usuario pueda pagar”, agregó.

En cuanto a la mejora en los servicios el Godoy sostuvo que “vamos a pedir mejoras en el horario pico de 6 a 9. Entendemos que hubo un desajuste con el pase libre y aun cuando Saeta sostiene que tiene una frecuencia de cinco minutos, es bueno también recalcar que los reclamos de los usuarios tienen que ver con que pasan los colectivos llenos; es decir, no hay un problema de frecuencia, sino de capacidad de las unidades y por o tanto en la cantidad de las mismas”, sostuvo Godoy.

Sobre el sistema de recarga de tarjetas, Godoy aseguró que mejoró en los últimos tiempos, pero que desde hace dos años se mantienen las 140 terminales de recarga. “Implementaron el débito a través de Visa y las tarjetas descartables, pero aún así es notorio que siguen siendo insuficientes por lo que propusimos que se incorpore la recarga a través de las redes Rapipago o Pago fácil como otra alternativa”, precisó.

En referencia a los incidentes que se produjeron sobre el final de la audiencia pública, explicó que: “hubo sólo dos dirigentes políticos de la oposición que se manifestaron a los gritos y agresiones durante mi exposición, a lo que respondí que, en este tipo de audiencias se deben respetar las posiciones de cada uno, brindando detalles de los alcances del aumento, el avance del pase libre como política de inclusión, y fundamentalmente escuchando a los vecinos con sus necesidades y problemáticas; sólo así podremos continuar con las mejoras en el transporte público de pasajeros que es nuestro objetivo” concluyó.

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