Días atrás, Oscar Cruz, secretario general de la Unión Tranviarios Automotor (UTA), manifestó que la tabla vigente no contempla variaciones climáticas, reparaciones en la vía pública, horas picos y eventualidades que pudieran surgir con respecto al público usuario. Ayer se firmó un acta acuerdo entre Saeta, los ministerios de Trabajo y de Desarrollo Económico y la UTA.
Reinaldo García Gambetta, presidente de Saeta, explicó que desde hace cuatro meses se realizan estudios para mejorar el servicio para el usuario y para lograr mayor seguridad para los choferes. Agregó que se flexibilizará la planilla horaria, pero la gente tendrá previsibilidad sobre la frecuencia del servicio.
“En este contexto, y con los estudios que venimos haciendo, se va a rediagramar el servicio. Se tendrán en cuenta horas picos y los problemas que pueden ocurrir en la vía pública. Buscamos una buena repercusión en la conducción segura del chofer y un servicio mas cómodo para los usuarios”, destacó Gambetta.
Para el mes próximo, Saeta asumió el compromiso de empezar a reemplazar la libreta de trabajo de los choferes por la tarjeta magnética. Se trata de un reclamo de los trabajadores para tener un mayor control laboral y evitar sobrecarga de horas.
(El Tribuno)